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是山东青岛联塑管道总代理,青岛波纹管,青岛联塑
由于多层波纹管结构复杂,多采用锻压成型的方式,它的层与层之间都存在间隙,青岛联塑管道总代理由于间隙小且在外压和拉压位移载荷作用下,使得波纹管变形之后层与层之间发生接触,因此,它存在材料、结构及边界条件高度非线性的复杂问题。
对阀用波纹管在只承受外压载荷、只承受拉压位移载荷及外压和拉压位移载荷共同作用3种工况下的结构强度及疲劳寿命进行分析,青岛联塑管道总代理研究层间距和拉压位移载荷对波纹管结构强度和疲劳寿命的影响。外压载荷作用为研究外压载荷对波纹管结构强度和疲劳寿命的影响,在只承受外压的工况下,对不同间隙下的波纹管进行结构强度和疲劳寿命研究。
为研究在外压作用下,不同间隙对波纹管结构强度和疲劳寿命的影响,青岛联塑管道总代理对间隙为0.00,0.02,0.04,0.06,0.08,0.10mm进行了非线性有限元分析。只承受外压及摩擦系数为0.15的工况下,不同间隙的最大应力模拟结果如图3所示,在波纹管间隙为0.02mm时,波纹管所受的应力值均出现最小值,在315MPa左右;间隙在0.00~0.02mm时应力逐渐减小,间隙在0.02~0.10mm时应力逐渐增大,在间隙为0.10mm时出现最大值。
可见只考虑外压时,间隙值不能过大,较小的间隙应力值更小,青岛联塑管道总代理对于本文工况在间隙值为0.02mm时应力值最佳。不同间隙下的最大应力只承受外压工况下,不同间隙疲劳寿命的模拟结果。外压工况不同间隙下的最小疲劳寿命在波纹管间隙为0.02mm时,波纹管的疲劳寿命出现最大值,间隙在0.00~0.02mm时疲劳寿命逐渐增大,间隙在0.02~0.10mm时疲劳寿命逐渐降低,在间隙为0.10mm时出现最小值。
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